汽车精密装配中的多过程执行和监控【yabo手机版登陆】

为了构建“中国生产2025”的目标，中国汽车制造商长安汽车必须在确保产品质量的前提下已完成大批量的生产计划—所以奇石艺类似的紧凑型压装产品就沦为了一种十分明智的自由选择。归功于长安汽车在工业4.0时代的生产能力，在气门导管和座圈组装这些环节中，奇石艺组件更进一步提高了他们的装配线优势。长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业，享有33年造车经验，全球16个生产基地、35个整车及发动机工厂、10个重点海外市场。

在重庆、北京、河北、合肥，意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和硅谷创建起各有注重的全球协同研发格局。长安汽车2014年长安品牌汽车经销总计突破1000万辆，2016年长安汽车年销量突破300万辆、长安品牌汽车超强100万辆，2017年选入央视“国家品牌计划”，沦为中国汽车品牌行业领跑者。高度灵活，较慢，精确说道到发动机生产，奇石艺是中国汽车制造商可信赖的伙伴。朱晋恩—奇石艺中国IPC业务发展经理，说明：“气门导管和座圈都必须较慢精确的组装。

这就必须一个需要灵活性应付产品应力以及材料公差的压装系统。”奇石乐NCFS2152B控制器压机普遍应用于这一领域。

“S”代表“苗条”，所指的是十分细长的梯形设计，是专门大于中心距组装市场需求而研发(中心距平均70毫米)。构建的压电传感器的力偏移监测获取了15KN和25KN的双量程测量范围，并且减少短路维护。

长安汽车工艺所长张云平：“通过统合奇石艺控制器压机系统，在可持续的基础上使我们减少了整体运营成本。”长安汽车工艺所长张云平：“奇石艺的控制器压机系统，协助我们构建了压装工艺的全过程质量监控，我们可以根据工艺必须便利地设置压装过程各个阶段的监控方式，同时这些过程质量数据同设备运营数据悉数获取给MES系统。”各个生产步骤的可追溯性是一个极其重要的因素—这就是给定maXYmos数控监测系统发挥作用的时候了。组件ID是通过现场总线模块传输的，并自动关联到给定的CSV历史曲线文件中便利追溯到。

数据的详尽记录是汽车行业的一项拒绝，特别是在是与安全性涉及的简单高级部件。maXYmosNC同时也可将生产过程数据获取给MES系统。用于SERCOSIII动态总线可以使maXYoms控制器和控制器放大器之间的通信延后大于超过4KHz，从而增加节奏时间提升重复性精度。可追踪性与较低确保结合控制器压机的能耗效率高约90%以上–常规序列掌控功能融合高精度力/偏移测量，协助客户改良质量并减缓生产速度：这些都是使长安的将来发展极具竞争力。

这就是为什么长安十分失望奇石艺控制器压机系统的原因，张所长很高兴地说明说道：“通过统合奇石艺控制器压机系统，在可持续的基础上使我们减少了整体运营成本。”即使空间十分狭小，奇石艺系统使得有所不同生产过程的继续执行和监控沦为有可能。

本文来源：yabo手机版登陆-www.todddiedrich.com